卸売 ★CRM50最終型リアディスク★

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商品情報

1997年式?CRM50 リアディスクの最終型(車体番号:AD13-120****)です。エンジンは50のままですが、前オーナーによってバッテリーレスとリミッターカットしてあります。原付二種登録(黄色ナンバー)にして乗っていました。走る、曲がる、止まる、問題ありません。街乗りメインのため、タイヤは前後ともオンロードタイヤに交換してあります。(交換後の走行約100km程度)ブレーキパッド前後とも残量ありクラーント交換済みプラグ交換済みブレーキフルード前後とも交換済みチェーン交換済みグリップ交換済み現状、すぐに交換が必要な箇所はありません。直接引き取りを希望しますが、車両の輸送をご希望される場合は料金や対応エリアなどの事もありますので、基本的に落札者様から手配をお願いいたします。50用のメーターでは最高速はメーターを軽く振り切るのと、オドメーターがなく不便だったので、交換前の50cc用のメーター距離と同程度の中古のCRM250のメーターに交換しました。(50用、手元にあるのでご希望あれば一緒にお譲りします)車両の状態は画像で分かりにくいかも知れませんが、新車当時から約18年経過した中古車の為、傷・擦れ・錆・凹み・歪み・汚れ・ヘタリ・オイル漏れ・劣化等が各部に普通にあります。どちらかとゆうと乗るよりイジルほうが好きなので、私なりに少しずつ手入れをしてきました。エンジンもキック始動にて良好、アイドリングも安定しており、吹きあがりもまずまずだと思います。オイルはゾイルを使用、手元に余りもありますので、こちらもお譲りします。リアブレーキセンサーの不良かと思いますが、リアブレーキ踏んでもランプが点かなくなりました。。ヤフオクで500~1000円程度で出品されています。気になる方は交換してください。私はフロントブレーキが点くので気になりませんでしたが。詳細を知りたい方はご質問もしくは現車確認をお願いいたします。当方、バイク屋ではなく素人の為、ローンの取り扱いも無く、あくまでも現状販売である事と登録関係の代行もとなりますので、ご了承ください。(登録に必要な書類は準備します)出品物は基本的に車両と登録に必要な書類(廃車申告受付書)のみです。自賠責保険(H29年4月11日まで)おつけします。入札前に車両の状態を十分にご確認頂き、通常使用していた中古車両である事と、ノークレーム・ノーリターン・ノーサポートである事をご理解のうえ、購入をお願いいたします。ヤフオクにも出品中です。こちらのほうが即決安く設定しています。

リアディスクブレーキ化(ホンダ CRM50)by takuya- - みんカラ
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リアブレーキローター交換(ホンダ CRM50)by 走り屋パパ - みんカラ
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ホンダ crm50 最終型 リアディスク 実働 距離浅 東京 - メルカリ
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HONDA CRM80 後期リアディスク HD12型 低走行 調子良好 CRM50 NSR50 NSR80 CR80 林道 ケモツー オフロード|代購幫
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ホンダ crm50 最終型 リアディスク 実働 距離浅 東京 - メルカリ
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リアブレーキローター交換(ホンダ CRM50)by 走り屋パパ - みんカラ
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Yahoo!オークション -「crm50」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格
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ホンダ crm50 最終型 リアディスク 実働 距離浅 東京 - メルカリ
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リアディスクブレーキ化(ホンダ CRM50)by takuya- - みんカラ
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ホンダ crm50 最終型 リアディスク 実働 距離浅 東京 - メルカリ
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ホンダ crm50 最終型 リアディスク 実働 距離浅 東京 - メルカリ
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リアディスクブレーキ化(ホンダ CRM50)by takuya- - みんカラ
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ホンダ crm50 最終型 リアディスク 実働 距離浅 東京 - メルカリ
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Yahoo!オークション -「crm50 ブレーキディスク」の落札相場・落札価格
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